7月27日，第二十三屆中國科協(xié)年會在北京拉開帷幕。在自動駕駛汽車產業(yè)落地與示范運營分論壇上，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)推進工作組負責人孔磊介紹了《北京市高級別自動駕駛示范區(qū)建設階段成果及2.0規(guī)劃》，并向部分企業(yè)頒發(fā)了國內首批乘用車高速公路道路測試通知書。作為全球自動駕駛領域“領導者”之一，百度通過多重維度考核，成為國內首批可以在高速場景展開道路測試的企業(yè)。
據了解，百度Apollo自動駕駛車將在北京市智能網聯汽車政策先行區(qū)內的高速路段開展道路測試。這意味著，百度Apollo自動駕駛道路測試將由復雜城市道路場景延伸至高速場景，未來百度Apollo自動駕駛將開啟更多場景下的商業(yè)化探索。
北京是人工智能與智能交通的發(fā)展高地，也是國內最早開放和規(guī)范自動駕駛道路測試的城市。2017年，北京市出臺全國第一個自動駕駛道路測試管理細則，截至2021年4月北京已為14家企業(yè)的87輛自動駕駛汽車發(fā)放了測試牌照，開放社會測試道路200條，總長接近700公里，安全測試里程超過230萬公里，各項指標始終處于全國前列。2021年4月，北京經開區(qū)在設立北京市高級別自動駕駛示范區(qū)的基礎上，啟動北京市智能網聯汽車政策先行區(qū)建設，為智能網聯汽車新產品、新技術和新模式的應用推廣提供有力支撐。
作為國內最早布局自動駕駛的企業(yè)，百度現已在全國范圍內獲得超過300張自動駕駛測試牌照，成為國內獲得牌照最多的企業(yè)。目前百度自動駕駛測試總里程超過1200萬公里，并以4萬公里每天的速度增加。與此同時，百度Apollo自動駕駛商業(yè)化落地規(guī)模也在不斷增加。截至2020年底，Apollo GO接待乘客超過21萬名。
今年4月，百度Apollo獲得全國首批自動駕駛夜間及特殊天氣測試資質，開啟探索更復雜場景下自動駕駛出行之路。僅僅時隔3個月，百度Apollo又獲得國內首批乘用車高速公路道路測試資質。隨著百度Apollo自動駕駛車在多場景路測的不斷開展，百度Apollo自動駕駛技術將日趨成熟，百度Apollo商業(yè)化落地場景將實現城市、快速路以及高速的閉環(huán)，為用戶提供會更安全、更多元的自動駕駛出行服務。
