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DoNews > 動力電池

蔚能完成10億元C3輪融資，C輪累計融資近20億元

蔚能完成C3輪融資10億元，C輪累計近20億元；國資入股強化支持，電池資產超42GWh，用戶超55萬，專利196項，聚焦電池資產管理與技術創(chuàng)新。

鈉電池打響突圍戰(zhàn)，何時能“挑大梁”？

鈉電池產業(yè)按下“加速鍵”

欣旺達動力與吉利旗下威睿公司達成和解

欣旺達動力與威睿公司就23億元電芯質量糾紛達成和解，保障用戶權益與業(yè)務穩(wěn)定。

小作坊退、正規(guī)軍入，動力電池回收洗牌與重構

動力電池回收行業(yè)迎來歷史性拐點

納百川深交所上市：大漲408% 市值128億

納百川（301667）登陸創(chuàng)業(yè)板，主營電池熱管理產品，客戶含寧德時代，2025年預計營收17.4億元、凈利1.05億元。

一車三動力疊加硬核安全，星光560滿足所有場景「硬」需求

星光560推出燃油、插混、純電三版本，覆蓋全場景出行，具備高安全車身與超長續(xù)航，5.98萬元起售。

主業(yè)承壓、出海遇阻，港交所是億緯鋰能的福地？

港交所是億緯鋰能的福地？

公安部將限制汽車百公里加速小于5秒

《機動車運行安全技術條件》征求意見稿提出：限速啟動、踏板誤踩抑制、電池熱事件預警、輔助駕駛需生物識別登錄、行駛中禁用娛樂功能、車門機械把手及自動解鎖等安全要求。

寧德時代與馬士基達成全球戰(zhàn)略合作伙伴共促供應鏈電動化與物流低碳轉型

寧德時代與馬士基簽署合作備忘錄，共推供應鏈電動化與低碳轉型，深化海運、能源管理及全球物流協(xié)作。

報道稱理想汽車與欣旺達成立合資公司

理想汽車與欣旺達合資建廠，主導自研動力電池，聚焦5C超充技術，產品將于明年上車。

億緯鋰能上半年營收同比下降5.73%，扣非凈利同比增19.32%

億緯鋰能上半年營收216.6億元，儲能電池出貨全球第二，動力電池穩(wěn)居商用車領域第二，技術創(chuàng)新與國際合作持續(xù)推進。

寧德時代發(fā)布2025年半年報：歸母凈利潤304.9億元，同比增長33.33%

寧德時代2025年上半年營收1788.9億元，凈利304.9億元，動力電池市占率全球第一，儲能電池產量全球領先，境外收入占比提升至34.22%。

三部門：新能源汽車絕不能偷工減料、以次充好

工信部等三部門召開會議，要求新能源車企嚴守質量安全，不得虛假宣傳，將加強監(jiān)管和隱患排查，推動產業(yè)高質量發(fā)展。

傳蔚來要給英國邁凱倫超跑造電池了

蔚來將為邁凱倫供應4680大圓柱電池，助力其混動車型電動化，同時深化與Forseven合作，重啟120度電池包研發(fā)。

北京新能源汽車公司推出新型動力電池充電策略

北京新能源汽車股份有限公司近日公開了一項關于動力電池充電策略的發(fā)明專利，該技術旨在優(yōu)化電池的充電速度、循環(huán)壽命及安全性。

奕東電子科技股份有限公司推出新型動力電池模組檢測工裝

奕東電子科技股份有限公司近日獲得一項實用新型專利，該專利涉及一種用于動力電池模組零配件的檢測工裝，具有通用性好且結構簡單的優(yōu)點。

寧德時代宣布擬在港交所主板上市，加速全球化戰(zhàn)略布局

寧德時代宣布擬發(fā)行境外上市外資股股票，并申請在港交所主板掛牌上市，計劃最快于2025年完成上市，此舉旨在推進公司全球化戰(zhàn)略布局，打造國際化資本運作平臺。

寧德時代回應磷酸鐵鋰砍單傳聞：不屬實，市場需求旺盛

寧德時代針對網傳“25年1月份計劃磷酸鐵鋰砍單較多”的消息進行了回應，稱傳聞不屬實，并表示新能源市場發(fā)展良好，需求旺盛。

出海謀變、流血上市，欣旺達夾縫求存

欣旺達的突圍之路仍布滿荊棘。

卷技術、拓場景，動力電池廠商艱難求生

要開始洗牌了？

鋰業(yè)的2023：跳水的鋰價，苦熬的鋰企

“大幅下滑”成了財報中的高頻詞

Counterpoint：中國廠商占據(jù)動力電池市場三分之二份額

遙遙領先。

海外建廠、分拆上市，欣旺達叫板“寧王”？

動力電池的博弈將進一步加劇。

轉型的欣旺達，痛并快樂著

能否彎道超車，是一個充滿挑戰(zhàn)的過程。

2023世界動力電池大會簽約總金額1063億元

共簽約 64 個項目。

出貨量占全球10.2% 宜賓獲評中國儲能產業(yè)新高地

去年儲能電池出貨量達14.5吉瓦時。

萬鋼：今年中國出口新三件是電池光伏和汽車

要加大下一代動力電池技術研發(fā)的力度。

一汽總經理：2500GWh規(guī)劃電池產能如果真正實現(xiàn)，也有過剩風險

裝車量就應該達到4000萬。

苗圩：要從動力電池前端設計就考慮到后端回收

建議從動力電池規(guī)格尺寸標準化、回收利用等方面著手。

天眼查數(shù)據(jù)顯示16.2%的動力電池企業(yè)曾出現(xiàn)法律訴訟

我國目前有近8,740家動力電池相關企業(yè)。

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