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DoNews > 保時捷

榮耀Magic8 RSR 保時捷設計發(fā)布超跑級先鋒設計旗艦7999元起

榮耀Magic8 RSR保時捷設計發(fā)布，融合超跑美學與頂級影像性能，搭載驍龍8至尊版及AI系統(tǒng)，售價7999元起。

榮耀+保時捷＝最強王者？榮耀Magic8 RSR保時捷版上手體驗

榮耀Magic8 RSR保時捷版上手體驗

保時捷 2025 年全球交付量 27.94 萬輛同比下降 10%

2025年保時捷全球交付量下滑10%，受產品供應調整、中國市場需求疲軟及電動市場放緩影響，但911系列仍創(chuàng)交付紀錄。

多家保時捷4S店經營異常經銷商回應

東安控股因經營困難暫停三家門店運營，承諾逐步解決員工薪酬、客戶合格證及供應商欠款等問題，并辟謠“跑路”傳聞。

小米 17 Ultra 發(fā)布；鄭州中原保時捷中心跑路；比亞迪起訴自媒體“龍哥講電車”｜Do早報

Hello，大家早上好，又是元氣滿滿的一天，先來瀏覽新鮮的早報吧～

鄭州中原保時捷中心“跑路”，保時捷中國致歉

鄭州中原保時捷中心被曝突然閉店，消費者無法提車，員工欠薪。保時捷中國回應稱已關注并配合核查，將優(yōu)先保障消費者權益。

保時捷中國確認將關停所有自建充電站：總計約 300 家

保時捷中國將于2026年3月1日起逐步停止自建充電網絡運營，轉向與頭部充電運營商合作，提升用戶充電便利性。

保時捷中國總裁潘勵馳回應如何在華發(fā)展

保時捷因中國智能化需求提升及市場壓力加大，正通過本土化研發(fā)應對挑戰(zhàn)，同時利潤大幅下滑。

受關稅與保時捷危機雙重打擊，大眾集團利潤暴跌61%

大眾2025年前三季利潤驟降61%，因美國高關稅及保時捷電動戰(zhàn)略失敗致巨額虧損，引發(fā)高層換帥與大規(guī)模裁員。

保時捷今年前三季度營業(yè)利潤 4000 萬歐元，暴跌 99%

保時捷將停產燃油版Macan等三款車型，利潤暴跌99%，主因戰(zhàn)略調整、中國市場疲軟及關稅成本，但凈現(xiàn)金流增長顯示運營韌性。

前蘭博基尼設計師 Fabian Schm?lz 正式加入小米汽車

前蘭博基尼、保時捷首席設計師Fabian Schm?lz正式加入小米汽車，擔任歐洲外觀設計主管，具有豐富超跑設計經驗。

銷量下滑，股價跌幅達三分之二：傳保時捷將更換CEO

保時捷因業(yè)績下滑、中國市場疲軟及電動化轉型壓力，計劃更換CEO，結束奧博穆同時掌管大眾與保時捷的雙重職務。

閆闖自曝幾百萬買保時捷911豪車被坑：車行老板失聯(lián)，自己錢車兩空

汽車博主閆闖稱全款購限量保時捷911被坑，車商失聯(lián)致錢車兩空，提醒消費者警惕寰宇仕家銷售騙局。

保時捷控股 2024 財年預計稅后虧損約 200 億歐元

公司稱不會影響現(xiàn)金流。

銷量大幅下降保時捷計劃在未來四年裁員1900人

巨大挑戰(zhàn)。

電動版保時捷卡宴紐博格林賽道測試曝光，展現(xiàn)強勁性能

汽車媒體 CarBuzz 發(fā)布了一段電動版保時捷卡宴在紐博格林賽道上的測試視頻，展示了其強大的加速性能和操控性，預示著這款高性能電動 SUV 即將面世。

保時捷中國經銷商大調整，預計到 2026 年底只保留 100 家左右

縮小規(guī)模。

拖欠貨拉拉司機600元運費保時捷中國連夜道歉

保時捷德國董事會主席波利奇將接任中國區(qū) CEO

銷量下跌。

遭經銷商抵制保時捷中國發(fā)布與全體授權經銷商聯(lián)合聲明

尋求有效方式應對市場變化。

跑車之美、鷹眼之獨——榮耀Magic6 RSR保時捷測評

一起來看保時捷版本的動人之處。

保時捷中國總裁首度回應“米時捷”：心有靈犀

期待良性競爭。

保時捷 2024 年一季度全球交付下滑 4%，中國市場大跌 24%

保時捷 2023 年財報：全球銷量同比增 3.3%，中國區(qū)下降 15%

北美成最大市場。

保時捷中國2023年交付量同比降15%

保時捷中國2023年交付量同比降15%

尖端科技遇見先鋒設計，榮耀與保時捷設計達成長期戰(zhàn)略合作

將于2024年1月亮相。

保時捷中國CEO：目前中國市場規(guī)模尚無法支撐保時捷國產

目前中國市場規(guī)模尚無法支撐保時捷國產

保時捷首席設計師：中國電動汽車迫使德國汽車更大膽更開放

中國電動汽車迫使德國汽車更大膽更開放

極兔速遞預計27日在港交所上市；美國政府擬再次收緊對華AI芯片出口；雷軍預熱小米14發(fā)布會｜Do早報

Hello，大家早上好，又是元氣滿滿的一天，先來瀏覽新鮮的早報吧～

保時捷前三季度在中國銷量下滑12%

中國成為保時捷銷量唯一下滑的市場。

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