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> 理想汽車?yán)钕?/div>
李想臨時(shí)召開線上公司全員會(huì),不談汽車談AI
李想在臨時(shí)全員會(huì)上強(qiáng)調(diào):2026年是AI頭部公司上車最后一年,2028年L4落地,理想將布局具身智能、人形機(jī)器人及全棧技術(shù),并推進(jìn)研發(fā)組織變革。
2026-01-26
消息稱理想汽車將關(guān)閉100家線下門店
理想汽車計(jì)劃2026年上半年關(guān)閉約100家低效商超門店,優(yōu)化渠道結(jié)構(gòu):提升AutoPark中心店比例,推進(jìn)三四線城市輕資產(chǎn)合作。
2026-01-26
李想不理想,變革靠李想
變革,能讓理想渡過難關(guān)嗎?
2025-11-30
李想反思:告別職業(yè)經(jīng)理人,理想汽車重回創(chuàng)業(yè)公司模式
李想宣布理想汽車將回歸創(chuàng)業(yè)公司管理模式,以應(yīng)對銷量下滑、收入下降及MEGA車型召回等挑戰(zhàn)。
2025-11-27
理想汽車 2025 年 Q3 營收 274 億元,同比減少 36.2%
理想汽車2025年Q3營收與利潤同比下滑,交付量降39%,凈虧損6.24億元,主因MEGA召回及市場壓力,但純電車型訂單超10萬,展望Q4交付預(yù)期10
2025-11-26
理想汽車將發(fā)布 AI 眼鏡
理想汽車將推AI眼鏡和音箱,深化AI硬件布局,結(jié)合MindVLA架構(gòu)實(shí)現(xiàn)車載場景智能協(xié)同。
2025-11-26
華為系高管集體出走,李想將首次直管公司HR
理想汽車將人力資源與組織部合并,由楊海山負(fù)責(zé)并直接向李想?yún)R報(bào),標(biāo)志著李想首次直管HR,旨在簡化流程、提升效率,推進(jìn)AI時(shí)代組織變革。
2025-11-12
理想汽車與寧德時(shí)代達(dá)成全面戰(zhàn)略合作
理想汽車與寧德時(shí)代簽署五年合作協(xié)議,深化電池安全、超充技術(shù)合作,共推技術(shù)創(chuàng)新與全球化布局。
2025-09-19
報(bào)道稱理想汽車放棄華為PBC模式,回歸OKR
理想汽車放棄華為PBC模式回歸OKR,曾全面學(xué)習(xí)華為管理應(yīng)對競爭壓力。
2025-07-18
理想汽車下調(diào)二季度交付量預(yù)期,整合成立智能汽車群組
理想汽車下調(diào)二季度交付預(yù)期至10.8萬輛,并調(diào)整組織架構(gòu),為i8上市做準(zhǔn)備。
2025-06-30
理想汽車CEO李想暢談AI未來:從“增強(qiáng)能力”到“硅基家人”
在2024理想AI Talk第一期活動(dòng)上,理想汽車CEO李想深入探討了人工智能的未來發(fā)展,分享了理想汽車在AI領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局和愿景,并展望了AI技術(shù)對人類生活的深遠(yuǎn)影響。
2024-12-26
理想汽車CEO李想宣布轉(zhuǎn)型人工智能企業(yè),智能化成汽車行業(yè)新戰(zhàn)場
在2024理想AI Talk第一期活動(dòng)上,理想汽車CEO李想宣布公司將轉(zhuǎn)型為人工智能企業(yè),強(qiáng)調(diào)智能化是汽車行業(yè)的下半場,并詳細(xì)闡述了人工智能在汽車領(lǐng)域的三個(gè)階段。
2024-12-25
理想裁員又召回,李想猛吞后悔藥
下一步棋該怎么下?
2024-06-06
理想汽車CEO李想:需求遠(yuǎn)不如預(yù)期 電池級碳酸鋰將大幅降價(jià)
2023-03-02
理想汽車?yán)钕?/span>:公司全面啟動(dòng)矩陣型組織升級
此外,理想汽車發(fā)布人事任命調(diào)整細(xì)節(jié)。
2022-12-10
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