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Stellantis預(yù)計(jì)2025年下半年虧損210億歐元

Stellantis因大幅收縮電動(dòng)車業(yè)務(wù)，2025年下半年預(yù)計(jì)虧損190–210億歐元，并計(jì)提222億歐元資產(chǎn)減記，股價(jià)單日暴跌超23%。

Stellantis 電動(dòng)化轉(zhuǎn)型遇壓力：股價(jià)暴跌 24%，還得再燒 260 億美元

Stellantis戰(zhàn)略重置：放棄純電Ram 1500 REV，重啟V8引擎，轉(zhuǎn)向‘動(dòng)力選擇自由’；支出262億美元，預(yù)計(jì)2025年凈虧248億，股價(jià)單日跌24%。

零跑十周年朱江明發(fā)布內(nèi)部信：從跟跑到領(lǐng)跑，以世界級車企要求自己

零跑汽車成立十年，銷量近60萬輛居新勢力首位，將發(fā)布未來藍(lán)圖，沖刺百萬年銷目標(biāo)。

Stellantis 牽手 Bolt，探索在歐商業(yè)運(yùn)營 L4 自動(dòng)駕駛 Robotaxi

Stellantis與Bolt合作開發(fā)L4級自動(dòng)駕駛Robotaxi，基于eK0和STLA平臺(tái)，2026年試點(diǎn)，2029年商業(yè)化，助力Bolt2035年部署10萬輛目標(biāo)。

零跑汽車正式登陸南美市場，開啟國際化新篇章

零跑汽車2025年進(jìn)軍南美，依托Stellantis渠道推出全系電動(dòng)產(chǎn)品，布局多國銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供本地化出行解決方案。

傳Stellantis與東風(fēng)集團(tuán)深化合作，擬以嵐圖/猛士技術(shù)開發(fā)Jeep新車型

網(wǎng)傳Stellantis與東風(fēng)擬合作開發(fā)Jeep新車，雙方回應(yīng)稱消息不實(shí)或不予評論，但近期互動(dòng)頻繁，顯示合作可能性。

Stellantis 宣布將在西班牙裁員超 1000 人

降低庫存。

Stellantis 集團(tuán) 2024 年第三季度凈營收 330 億歐元

同比下滑 27%。

Stellantis CEO 唐唯實(shí)官宣 2026 年退休

歐洲首家，Stellantis旗下諦艾仕汽車將為部分車型集成ChatGPT

將是 GPT-3.5 版本。

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