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DoNews > 新能源

深圳德蘭明海IPO，便攜儲(chǔ)能產(chǎn)品出貨量全球第四

德蘭明海向港交所提交上市申請，2024年全球便攜式儲(chǔ)能市占率第四；近三年?duì)I收持續(xù)增長，研發(fā)穩(wěn)定超億元，研發(fā)人員占員工近三成。

5小時(shí)前

上汽大眾召開2025/2026經(jīng)理年會(huì)，描繪新年新圖景

上汽大眾召開2025/2026經(jīng)理年會(huì)，定調(diào)2026為新能源轉(zhuǎn)型決戰(zhàn)之年，將推出7款新能源車，堅(jiān)持油電同進(jìn)、穩(wěn)燃油基盤、強(qiáng)體系攻堅(jiān)。

蔚能完成10億元C3輪融資，C輪累計(jì)融資近20億元

蔚能完成C3輪融資10億元，C輪累計(jì)近20億元；國資入股強(qiáng)化支持，電池資產(chǎn)超42GWh，用戶超55萬，專利196項(xiàng)，聚焦電池資產(chǎn)管理與技術(shù)創(chuàng)新。

獲港交所原則性同意，嵐圖汽車或?qū)⒂?月19日正式登陸港股

嵐圖汽車將于2026年3月19日登陸港交所，成為“央國企高端新能源第一股”，2025年盈利10.2億元、毛利率20.9%，四個(gè)月高效完成全部港股上市審批。

比亞迪正式成為曼城足球俱樂部官方合作伙伴

比亞迪官宣成為曼城官方合作伙伴，提供新能源車輛及充儲(chǔ)電系統(tǒng)，并亮相球隊(duì)訓(xùn)練服與先導(dǎo)車。

先導(dǎo)智能今日成功在港上市，總市值764億港元

先導(dǎo)智能2月11日港股上市，募資凈額47.96億港元；全球鋰電池智能裝備市占率第一，光伏串焊機(jī)出貨量全球第一。

騰勢汽車與博鰲亞洲論壇達(dá)成戰(zhàn)略合作

騰勢D9成為博鰲亞洲論壇官方貴賓用車，展現(xiàn)中國新能源汽車技術(shù)實(shí)力與綠色理念，助力零碳辦會(huì)及全球化發(fā)展。

東風(fēng)奕派就網(wǎng)傳 eπ007 事故視頻發(fā)布聲明：發(fā)生于去年

東風(fēng)奕派就eπ007事故發(fā)布聲明，確認(rèn)事故發(fā)生于2025年3月19日，系與貨車高速碰撞所致，已配合處置并慰問家屬。

年會(huì)被吐槽拉胯，零跑朱江明發(fā)全員信道歉

零跑汽車2026年會(huì)因缺餐、無空調(diào)、如廁難等問題遭員工吐槽，朱江明致信承認(rèn)組織短板，啟動(dòng)全流程復(fù)盤優(yōu)化。

伊戈?duì)枦_刺港股：9個(gè)月營收37.7億

伊戈?duì)枖M港交所上市，形成“A+H”格局；主營新能源等領(lǐng)域的變壓器及定制化解決方案；2025年前9個(gè)月營收37.69億，新能源收入占比58.6%。

上汽集團(tuán)1月銷量32.7萬輛，同比增長23.9%

上汽集團(tuán)1月整車批售32.7萬輛，同比增23.9%；自主品牌占比65.3%，新能源銷8.5萬輛，海外銷量10.5萬輛，同比增51.7%。

安徽安慶新富科技沖刺IPO：前五大客戶撐起9成收入

新富科技擬于2月3日上會(huì)審核，主營新能源汽車熱管理零部件；營收與凈利增長，電池液冷管為最主要利潤來源。

廣汽領(lǐng)程與遠(yuǎn)程新能源商用車舉行戰(zhàn)略合作簽約

廣汽領(lǐng)程與遠(yuǎn)程新能源商用車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚焦新能源商用車技術(shù)研發(fā)、市場拓展與生態(tài)構(gòu)建，助力“雙碳”目標(biāo)及產(chǎn)業(yè)綠色智能轉(zhuǎn)型。

微電新能源赴港IPO，來自廣東惠州，年入超5億

微電新能源擬港股上市，專注微型鋰電解決方案，主營可穿戴設(shè)備電池，2024年收入5.33億元、凈利5809.6萬元，客戶集中度高。

精智實(shí)業(yè)沖刺港股：9個(gè)月營收4億

精智實(shí)業(yè)擬港交所上市，提供智能制造解決方案，2023–2024年?duì)I收7.46億元，2025年前9個(gè)月營收4.18億元，主營先進(jìn)裝備、精密零部件及通信熱管理。

DeepWay深向完成11.77億元Pre-IPO輪融資

DeepWay深向完成11.77億元Pre-IPO融資，創(chuàng)自動(dòng)駕駛新能源重卡賽道紀(jì)錄；已交付6400臺(tái)，全球正向定義市場第一，目標(biāo)貨運(yùn)全無人駕駛。

乘聯(lián)分會(huì)崔東樹：2025 年中國汽車出口 832 萬輛同比增長 30%

2025年中國汽車出口832萬輛，同比增30%；新能源車出口343萬輛，同比增70%，純電動(dòng)、插混占比提升，燃油車占比下降。

吉利控股發(fā)布“一個(gè)吉利全面領(lǐng)先”戰(zhàn)略目標(biāo)：2030年銷量突破650萬輛

吉利控股發(fā)布“一個(gè)吉利，全面領(lǐng)先”2030戰(zhàn)略：全球銷量超650萬輛、新能源占比75%、海外超1/3，打造六位一體能力與七縱技術(shù)體系，引領(lǐng)中國車企高質(zhì)量全球化。

智己LS6累計(jì)交付破10萬臺(tái)！十萬品質(zhì)家庭優(yōu)選

智己LS6累計(jì)交付超10萬臺(tái)，以科技實(shí)力和品價(jià)比優(yōu)勢，成為20萬級(jí)新能源SUV市場爆款，獲10萬家庭信賴。

深圳智能控制器企業(yè)拓普泰克沖刺IPO，近7成收入來自前五大客戶

拓普泰克擬登陸北交所，主營智能控制器，報(bào)告期內(nèi)營收凈利增長，客戶集中度高，毛利率承壓，研發(fā)費(fèi)用率低于同行。

聯(lián)博精密完成超億元C輪融資，萬創(chuàng)投行擔(dān)任融資財(cái)務(wù)顧問

聯(lián)博精密完成超億元C輪融資，獲國有與市場資本共同加持，彰顯中國高端制造核心部件自主化突破。

零跑供應(yīng)商隆源股份闖北交所：毛利率承壓

隆源股份過會(huì)擬募資5.6億，主營汽車鋁合金壓鑄件，新能源三電產(chǎn)品占比升至第一，但毛利率整體下滑。

40 秒下線一臺(tái)車，東風(fēng)嵐圖汽車啟動(dòng)工廠升級(jí)改造

東風(fēng)嵐圖升級(jí)云峰工廠產(chǎn)線，目標(biāo)每小時(shí)下線60臺(tái)，兩工廠合計(jì)達(dá)每小時(shí)90臺(tái)，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化自主可控。

五菱星光560正式上市，售價(jià)5.98萬元起

五菱星光560上市，推燃油、插混、純電三動(dòng)力共四款車型，置換價(jià)5.98萬-9.58萬元，享多重購車禮遇，主打硬派設(shè)計(jì)、大空間與高安全品質(zhì)。

上汽集團(tuán)預(yù)計(jì) 2025 年凈利 90 億-110 億元

上汽2025年凈利預(yù)計(jì)90億至110億元，同比增438%-558%，銷量450.7萬輛，新能源車164.3萬輛創(chuàng)歷史新高。

比亞迪連續(xù)三年蟬聯(lián)新能源客車出口冠軍

2025年比亞迪新能源客車出口4234輛，市占率24%，連續(xù)三年奪冠，并加速全球布局與技術(shù)升級(jí)。

貝斯特遞表港交所于全球聲學(xué)增強(qiáng)材料市場排名第一

貝斯特遞表港交所，為電子功能材料龍頭，2025年前九月收益4.6億元，聲學(xué)材料全球市占率第一。

小馬智行與北汽新能源合作量產(chǎn)車突破 600 輛

小馬智行與北汽新能源深化合作，推動(dòng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)化、商業(yè)化及全球化，擴(kuò)大Robotaxi規(guī)模并拓展至中東、歐洲市場。

北汽新能源與小馬智行深化聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建智慧出行共同體

北汽新能源與小馬智行升級(jí)合作，“車-路-云”一體化共筑商業(yè)新生態(tài)。

臻驅(qū)科技沖刺港交所：主驅(qū)功率磚裝機(jī)量全國第一，已獲13家主機(jī)廠50個(gè)定點(diǎn)

臻驅(qū)科技赴港上市，主營新能源汽車電控解決方案，2024年?duì)I收11.59億元，同比增長625.1%，裝機(jī)量多項(xiàng)排名行業(yè)前列。

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