商業(yè)
生物燃料公司LanzaJet宣布完成1.35億美元投資
LanzaJet獲1.35億美元融資,估值6.5億,將擴大美國首座乙醇制燃料工廠運營,并推進英美SAF項目。
楊亮
15小時前
12月31日,全國最大載客量碳纖維船舶“新明珠 3”號在香港正式簽字交付,開啟了綠色航運的新篇章。這艘由中國船舶集團廣州船舶工業(yè)有限公司承接、廣東中威復(fù)合材料有限公司建造的客船,擁有500個客位,是香港新渡輪離島項目共11艘船舶中的第8艘。
“新明珠 3”號船長44.75米,船寬11米,采用碳纖維常規(guī)動力推進技術(shù)。與傳統(tǒng)的金屬材料相比,碳纖維材料具有重量輕、耐腐蝕等優(yōu)勢,使得船舶在航行時噪音更低,同時能夠進一步節(jié)省燃油、降低維護費用,具備顯著的節(jié)能減排、低碳環(huán)保優(yōu)勢。
香港地區(qū)的市民和游客對客船的需求量巨大,尤其是在長洲等離島地區(qū),客船是居民和游客出行的主要交通工具。以長洲為例,島上3萬余名居民進出長洲都需要依靠船只,如遇飄色會景巡游等活動,中環(huán)至長洲航線的單日載客量最高可達7萬人次。
“新明珠 3”號的交付不僅提升了香港地區(qū)的航運能力,也為綠色航運樹立了新的標桿。未來,隨著更多碳纖維船舶的投入使用,香港的航運業(yè)將更加環(huán)保、高效,為市民和游客提供更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。