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DoNews > 智能駕駛

消息稱小鵬自動駕駛、智能座艙中心合并，新成立通用智能中心

小鵬汽車合并自動駕駛與智能座艙中心為通用智能中心，由劉先明主導(dǎo)，統(tǒng)一AI中臺支撐智駕、座艙及機器人業(yè)務(wù)。

消息稱理想調(diào)整研發(fā)架構(gòu)，智駕部門將被重組

理想汽車重組研發(fā)體系為基座模型、軟件本體、硬件本體三大團隊，自動駕駛并入軟件本體；調(diào)整旨在應(yīng)對AI競爭，聚焦具身智能與汽車機器人。

DeepWay深向完成11.77億元Pre-IPO輪融資

DeepWay深向完成11.77億元Pre-IPO融資，創(chuàng)自動駕駛新能源重卡賽道紀錄；已交付6400臺，全球正向定義市場第一，目標貨運全無人駕駛。

愛芯元智通過港交所聆訊：或成「中國邊緣AI芯片第一股」

愛芯元智通過港交所聆訊，專注AI推理SoC，已量產(chǎn)五代芯片，2024年位列國產(chǎn)智能駕駛SoC第二、邊緣AI芯片第三，2022–2024年營收復(fù)合增速206.8%。

理想汽車輔助駕駛 2025 年出行報告發(fā)布：用戶活躍率 99.5%、累計行駛超 60 億公里

理想輔助駕駛2025年報告：累計用戶150.5萬，里程60億公里，主動安全避免事故821.8萬次。

李斌2026新年首次內(nèi)部講話：加大投入推動AI全業(yè)務(wù)鏈落地

蔚來CEO李斌公布2026年VAU目標，聚焦AI體系能力建設(shè)，推動智能駕駛研發(fā)與全業(yè)務(wù)鏈AI落地，目標銷量同比增長40-50%。

智駕大陸neueHCT宣布完成近2億美元融資

neueHCT獲近2億美元融資，推出普惠型智能駕駛方案，斬獲超10款車型定點并拓展全球市場。

吉利于CES2026發(fā)布WAM模型、全域AI 2.0、千里浩瀚G-ASD等技術(shù)

吉利發(fā)布全域AI 2.0技術(shù)體系，基于WAM模型實現(xiàn)跨域融合，并推出Eva超擬人智能體。千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)升級為G-ASD，具備高算力與生成式架構(gòu)，將推L3/L4功能。吉利2026年計劃推出10款新車，沖刺345萬輛銷

新一代小米SU7公布，預(yù)售價22.99萬元起

小米SU7小訂開啟，售22.99萬-30.99萬元，2026年4月上市，全系智駕升級，續(xù)航、補能、設(shè)計全面優(yōu)化。

魔視智能闖關(guān)港股：0.4%市占率下的上市大考

魔視智能的上市之路充滿變數(shù)。

吉利智駕合并進展：千里智駕首席科學(xué)家將離職

吉利系智駕公司千里智駕現(xiàn)人事變動，首席科學(xué)家袁平一將離職，業(yè)務(wù)整合持續(xù)推進，計劃年底推出端到端智駕模型。

港股無人礦卡第一股希迪智駕誕生，市值97億港元

希迪智駕港股上市，成全球礦區(qū)無人駕駛第一股，營收年均增速超260%，虧損收窄。

英偉達就前員工竊取老東家智能駕駛機密案與法雷奧達成和解

英偉達就前員工竊取法雷奧智能駕駛機密案與其達成和解，涉事工程師已被解雇并判有罪。

博世吳永橋：智駕不收錢只會傷害產(chǎn)業(yè)，國際品牌必將重新崛起

博世吳永橋稱城區(qū)智駕應(yīng)收費以保護產(chǎn)業(yè)，外資品牌憑機械素質(zhì)與安全優(yōu)勢，三五年后將隨高階智駕普及而重新崛起。

工信部許可兩款L3級自動駕駛車型產(chǎn)品

工信部附條件許可長安、極狐兩款L3級自動駕駛汽車產(chǎn)品，將在重慶、北京指定路段開展上路試點。

自動駕駛突破商業(yè)化拐點，卡爾動力以規(guī)?；瘧?yīng)用奔赴貨運主動脈

卡爾動力以規(guī)模化應(yīng)用奔赴貨運主動脈

消息稱吉利推進智駕整合，極氪輔助駕駛團隊正被劃轉(zhuǎn)至新合資公司

極氪智駕團隊正整合至吉利合資公司千里浩瀚，旨在提升輔助駕駛技術(shù)并統(tǒng)一品牌資源，推進“一個吉利”戰(zhàn)略。

消息稱蔚來智駕芯片首次技術(shù)外供，已啟動技術(shù)對外授權(quán)

蔚來自研5nm智能駕駛芯片神璣NX9031啟動對外授權(quán)，算力達英偉達Orin-X四倍，已用于多款新車并成立公司推進量產(chǎn)與合作。

消息稱寶馬在華急聘輔助駕駛?cè)瞬?span id="e7dr1f4" class="search-red-font">

寶馬正急聘ADAS人才，并與Momenta合作開發(fā)基于大模型的中國專屬智能駕駛方案，預(yù)計明年量產(chǎn)上車。

蘇州智駕公司天瞳威視港股IPO：上汽商湯都是股東

天瞳威視遞表港交所，2024年營收4.83億，L4級方案收入占比超50%，三年半累計虧損超12億元。

前理想智駕技研負責(zé)人賈鵬創(chuàng)辦具身智能公司，已獲天使輪融資

賈鵬離職理想汽車創(chuàng)業(yè)，成立至簡動力并獲元璟資本融資，公司涉足智能機器人領(lǐng)域，前理想CTO王凱亦在列。

九識智能宣布完成螞蟻集團領(lǐng)投的B4輪1億美元融資

九識智能完成1億美元B4輪融資，全球L4 RoboVan領(lǐng)軍者，技術(shù)自研、產(chǎn)品多元、市占率領(lǐng)先，加速商業(yè)化與全球化布局。

千里科技董事長印奇：未來 18 個月將完成 Robotaxi 全產(chǎn)業(yè)鏈布局

千里科技計劃18個月內(nèi)完成Robotaxi全產(chǎn)業(yè)鏈布局，推動L4級智駕方案落地，目標全球10城規(guī)?；\營，單城超1000臺車輛。

汽車之家全球AI科技大會在京召開共謀“人工智能+汽車”融合發(fā)展新路徑

全球AI科技大會在京舉行，聚焦人工智能與汽車產(chǎn)業(yè)融合，探討智能駕駛、大模型應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)生態(tài)共建，推動汽車智能化發(fā)展新范式。

中國一汽入股卓馭，持股35.80%成為最大單一股東

一汽增資獲卓馭35.8%股權(quán)，成第一大股東，與原股東共同控制公司，推動智能駕駛技術(shù)發(fā)展。

地平線2025半年報：收入15.67億元，同比大增67.6%

地平線2025上半年收入15.67億元，同比增長67.6%，中高階輔助駕駛產(chǎn)品出貨激增，征程家族量產(chǎn)突破1000萬套。

消息稱理想智駕量產(chǎn)負責(zé)人王佳佳離職

理想汽車智駕團隊多名高管離職，包括量產(chǎn)負責(zé)人王佳佳，團隊經(jīng)歷架構(gòu)調(diào)整。

廣汽集團：同意廣汽埃安向華望汽車增資6億元

廣汽埃安向華望汽車增資6億元，將持有其71.43%股權(quán)。華望汽車將推出搭載華為技術(shù)的高端車型，首款車預(yù)計2026年上市。

德賽西威2025年半年報：營收凈利同比雙增

德賽西威2025年上半年營收146.4億元，凈利12.2億元，智能座艙和智能駕駛業(yè)務(wù)大幅增長。

報道稱百度副總裁尚國斌即將離職，智能體業(yè)務(wù)總經(jīng)理謝天將轉(zhuǎn)崗IDG

百度副總裁尚國斌即將離職，曾負責(zé)智能駕駛及地圖業(yè)務(wù)，近期出席百度地圖與上汽大眾合作簽約。

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