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消息稱理想前智駕一號位郎咸朋離職

理想汽車自動駕駛與機器人業(yè)務負責人郎咸朋離職，湛逸飛接任；公司加速轉向AI戰(zhàn)略，聚焦人形機器人及底層技術布局。

iPhone 17e 渲染圖曝光；小米汽車累計交付超 60 萬輛；智譜計劃赴滬二次上市｜Do早報

Hello，大家早上好，又是元氣滿滿的一天，先來瀏覽新鮮的早報吧～

蔚能完成10億元C3輪融資，C輪累計融資近20億元

蔚能完成C3輪融資10億元，C輪累計近20億元；國資入股強化支持，電池資產超42GWh，用戶超55萬，專利196項，聚焦電池資產管理與技術創(chuàng)新。

獲港交所原則性同意，嵐圖汽車或將于3月19日正式登陸港股

嵐圖汽車將于2026年3月19日登陸港交所，成為“央國企高端新能源第一股”，2025年盈利10.2億元、毛利率20.9%，四個月高效完成全部港股上市審批。

日產汽車預計 2025/26 財年中國市場銷量 65.3 萬輛

日產2025年Q3全球銷量226萬輛，營收8.6萬億日元，營業(yè)利潤-101億日元；全年預計凈虧損6500億日元，經營虧損收窄至600億日元，中國銷量預期上調至65.3萬輛。

比亞迪正式成為曼城足球俱樂部官方合作伙伴

比亞迪官宣成為曼城官方合作伙伴，提供新能源車輛及充儲電系統(tǒng)，并亮相球隊訓練服與先導車。

騰勢汽車與博鰲亞洲論壇達成戰(zhàn)略合作

騰勢D9成為博鰲亞洲論壇官方貴賓用車，展現中國新能源汽車技術實力與綠色理念，助力零碳辦會及全球化發(fā)展。

福特汽車發(fā)布2025年財報：全年營業(yè)收入達到 1873 億美元

福特2025年營收1873億美元，連續(xù)五年增長；調整后EBIT為68億美元，預計2026年達80-100億美元。

羅伯特?普萊特宣布卸任波士頓動力 CEO，CFO 臨時接班

波士頓動力CEO羅伯特·普萊特卸任，CFO阿曼達·麥克馬斯特暫代；公司歷經Alphabet、軟銀、現代三次易主。

雷軍2月10日直播內容總結：春節(jié)假期出行暖心服務已就位

雷軍宣布小米汽車春節(jié)推出24小時免費道路救援、高額交通住宿報銷及不打烊交付服務，并發(fā)布新一代SU7，升級底盤、安全與智駕系統(tǒng)。

技術向善，溫暖向前：長城汽車冰雪歡樂周正式開啟

技術向善，溫暖向前：長城汽車冰雪歡樂周正式開啟。

年輕人的新一代運動感街車，零跑Lafa5 Ultra申報圖亮相

零跑Lafa5 Ultra登陸工信部，配備大尺寸尾翼等運動套件，動力升至180kW，標配激光雷達，預計2026年二季度上市。

AITO問界與Abu Dhabi Motors 達成戰(zhàn)略合作，開啟新豪華全球化新篇章

AITO問界與阿聯酋ADM簽署戰(zhàn)略合作，正式進軍中東高端新能源市場，依托本地渠道與M9車型實現現車交付及用戶共創(chuàng)。

小米、華為CIS供應商元視芯完成A+輪融資

元視芯完成超3億元A+輪融資，加速8M車載CIS研發(fā)，已實現ADAS等前裝量產，并拓展消費電子市場。

財務主管近健太將接替佐藤恒治出任豐田汽車 CEO

豐田CEO佐藤恒治將于4月1日卸任，由CFO近健太接任；佐藤轉任副董事長兼首席產業(yè)官，聚焦產業(yè)戰(zhàn)略；人事調整應對汽車業(yè)變革及收購爭議。

我國網民規(guī)模達 11.25 億人；何小鵬官宣 AI 新豪華大六座旗艦 SUV；2025 胡潤中國 500 強發(fā)布｜Do早報

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東風奕派就網傳 eπ007 事故視頻發(fā)布聲明：發(fā)生于去年

東風奕派就eπ007事故發(fā)布聲明，確認事故發(fā)生于2025年3月19日，系與貨車高速碰撞所致，已配合處置并慰問家屬。

2026長安汽車全球煉車季硬核開啟，以天樞智能煉出真安全！

長安汽車在牙克石極寒環(huán)境下發(fā)布天樞智能新安全成果及全球首款鈉電池量產車，多項技術通過中汽中心嚴苛驗證，樹立智能安全新標尺。

消息稱小米SU7 Ultra專屬銷售團隊已解散

小米SU7 Ultra專屬銷售團隊「Ultra Master」已于1月底解散，銷售權限下放至普通銷售人員，部分成員離職或轉崗支援其他車型。

車企圍獵增程，一場關乎未來的攻堅戰(zhàn)

打的什么算盤。

年會被吐槽拉胯，零跑朱江明發(fā)全員信道歉

零跑汽車2026年會因缺餐、無空調、如廁難等問題遭員工吐槽，朱江明致信承認組織短板，啟動全流程復盤優(yōu)化。

上汽集團1月銷售32.7萬輛，同比大漲23.9%

上汽集團2026年1月銷量同比增23.9%，自主品牌、新能源、海外銷量分別增39.6%、39.7%、51.7%，全面領跑行業(yè)。

消息稱小鵬自動駕駛、智能座艙中心合并，新成立通用智能中心

小鵬汽車合并自動駕駛與智能座艙中心為通用智能中心，由劉先明主導，統(tǒng)一AI中臺支撐智駕、座艙及機器人業(yè)務。

上汽集團1月銷量32.7萬輛，同比增長23.9%

上汽集團1月整車批售32.7萬輛，同比增23.9%；自主品牌占比65.3%，新能源銷8.5萬輛，海外銷量10.5萬輛，同比增51.7%。

雷軍：小米汽車在全國設有150余個試驗室

小米汽車已建成覆蓋京滬寧漢四地150+試驗室的研發(fā)測試體系，并在四大極端環(huán)境及兩大試驗場開展測試，泛化路測覆蓋300城、2300臺車、超2800萬公里

安徽安慶新富科技沖刺IPO：前五大客戶撐起9成收入

新富科技擬于2月3日上會審核，主營新能源汽車熱管理零部件；營收與凈利增長，電池液冷管為最主要利潤來源。

孫百功出任阿維塔副總裁，具備“華為+理想”復合背景

阿維塔任命孫百功為副總裁，負責市場與營銷；其華為、榮耀、理想履歷深厚，此舉強化與華為2.0戰(zhàn)略合作。

豐田汽車集團 2025 年銷量 1130 萬輛，連續(xù) 6 年位居全球榜首

豐田2025年全球銷量1130萬輛，連續(xù)6年居首；混動車拉動美日市場增長，中國銷量四年來首次回升；純電銷量不足20萬輛，日本僅4227輛。

消息稱理想調整研發(fā)架構，智駕部門將被重組

理想汽車重組研發(fā)體系為基座模型、軟件本體、硬件本體三大團隊，自動駕駛并入軟件本體；調整旨在應對AI競爭，聚焦具身智能與汽車機器人。

眾泰汽車：預計 2025 年歸母凈利潤虧損 2.81 億元-4.17 億元

眾泰汽車預計2025年凈虧損2.81億至4.17億元，同比收窄58.32%至71.91%，因整車業(yè)務停工及剛性支出致虧損，期末凈資產為正。

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